△ Sharpa机器人在CES 2026上叠风车�业绩发布后不久� CTO向少卿清华本科同样毕业自清华大学精密仪器与机械系�

<p id="48N3KPC6"><strong>文｜富充</strong></p> <p id="48N3KPC7"><strong>编辑｜]苏建勋</strong></p> <p id="48N3KPC8">如果讨！论起<strong>“谁是2025年具身智能创投圈内火热而神秘的存在”</strong>，不少从业者会投票给新加坡创业公司Sharpa。</p> <p id="48N3KPC9">2025年5月的行业会议ICRA上，Sharpa展出的灵巧手在业内引起关注。这款手能以接近人手的程度执行剥鸡蛋壳、用剪刀等精细操作，它具有1:1人手尺寸，每个指尖都配备1000个触觉。</p> <p id="48N3KPCA">彼时，一位具身智能一线投资人向《智能涌现》表达了对这家公司的看法：“产品效果惊艳。<strong>8月份我就在联系了，但他们避而不见。到现在我都不知道一号位是谁。”</strong></p> <p id="48N3KPCB">另一位投资人也证实了这一情况：听说通过激光雷达企业禾赛科技的投融资负责人可以接触到Sharpa，我和对方提出聊聊Sharpa投资相关事宜，但被拒绝了。</p> <p id="48N3KPCC"><strong>“合作难”的体验不止发生在投资人身上，多位具身智能从业者提到，对这款售价约五万美金的Sharpa Wave感兴趣，但想买到也不容易。</strong></p> <p id="48N3KPCD">《智能涌现》采访过的一位具身智能模型公司创始人也曾提及，自家算法研发必须与硬件联动，Sharpa是心目中当前最好的灵巧手硬件。但在2025年年底联系对方时被告知当前已无可售库存，只能去上海用Sharpa公司里的灵巧手做实验。</p> <p class="f_center"><br></p> <p id="48N3KPCF">△ Sharpa机器人在CES 2026上叠风车，视频：企业提供</p> <p id="48N3KPCG">刚刚落幕的2026年CES上，成立约一年的Sharpa，第一次公开了机器人Sharpa North。</p> <p id="48N3KPCH">这款机器人装有Sharpa自研灵巧手，不仅可以完成灵活的手部动作，还具有自主决策的大脑能力，能在现场与人对战乒乓球、叠风车，也能精准地在拍立得照相时按快门、拉动拨杆。被知名AI投资人傅盛评价为“做了最难任务的机器人”。</p> <p id="48N3KPCI">业内关于Sharpa背景的猜测始终没停，但直到最近谜底才被揭开：根据晚点报道Sharpa的联合创始人，<strong>正是禾赛科技CEO李一帆、CTO向少卿、首席科学家孙恺。</strong></p> <p class="f_center"><br></p> <p id="48N3KPCK">△禾赛科技三位联创也是Sharpa的联合创始人，图片：官网截图</p> <p id="48N3KPCL">官网显示，禾赛科技是目前全球市占率第一的车载激光雷达公司。相传，企业名取自硅谷“圣何塞”，因为这里是三位创始人在美国求学、创业故事的起点。</p> <p id="48N3KPCM">无论智能驾驶圈还是机器人圈，都对禾赛科技并不陌生。</p> <p id="48N3KPCN">小米汽车首款车型便选择了禾赛作为激光雷达供应商；禾赛科技2020年底便在科创板上市招股书里提及，公司面向包括无人驾驶汽车及无人清扫、无人运送在内的广义机器人业务进行出货。</p> <p id="48N3KPCO">如今，宇树科技、维他动力等多家具身智能公司的产品都搭载了禾赛激光雷达，企业在新一代机器人浪潮中继续扮演供应商角色。</p> <p id="48N3KPCP"><strong>更有意思的是，机器人业务也在近期支撑了禾赛的二级市场叙事。</strong></p> <p id="48N3KPCQ">禾赛科技2025年9月登录港股，成为“美股+港股”双重上市企业。</p> <p id="48N3KPCR">但港股上市后，企业便面临股价走低局面。2025年11月，公司发布一份接近“完美“的三季报，不仅宣布提前完成全年盈利目标，还披露机器人领域激光雷达交付量达60639台，同比增幅1311.9%。</p> <p id="48N3KPCS">禾赛首席财务官樊鹏也将业绩增长归因于ADAS与机器人领域的渗透率提升与出货量走强。</p> <p id="48N3KPCT">业绩发布后不久，禾赛科技港股股价即迎来连续上涨。</p> <p id="48N3KPCU"><strong>三季报里，CEO李一帆也把更大目标与机器人业务关联：展望未来十年，公司将积极转型……开创汽车与机器人感知和互动方式的新纪元。</strong></p> <p id="48N3KPCV">Sharpa的成立，说明李一帆和他的联创们显然不满足于只做机器人供应商。翻看禾赛科技三位创始人的履历，就能理解他们为何亲自下场创业具身智能：</p> <p id="48N3KPD0">CEO李一帆在本科被保送至清华大学精密仪器与机械系，研究课题包括机器人，在伊利诺伊大学香槟分校任博士期间，主攻机器人运动控制；</p> <p id="48N3KPD1">首席科学家孙恺本科就读上海交通大学热能与动力工程专业，博士毕业于斯坦福机械系；</p> <p id="48N3KPD2">CTO向少卿清华本科同样毕业自清华大学精密仪器与机械系，为斯坦福电子工程和机械工程双硕士，曾任iPhone系统集成工程师，长期负责工程落地。</p> <p id="48N3KPD3">从机器人、动力工程、机械领域的学术研发到产业落地，三人已有多年经验积累。</p> <p id="48N3KPD4">事实上，自动驾驶团队跨界进入具身智能领域，近年已成趋势，并产生多家备受创投圈关注的企业。</p> <p id="48N3KPD5">智能涌现曾报道过的它石智航，由前华为自动驾驶部门首席科学家陈亦伦创办，就曾在天使轮融资17亿元。</p> <p id="48N3KPD6">“从车载激光雷达到具身智能，两者的底层逻辑都是空间感知。”一位具身智能领域FA（财务顾问）人士对智能涌现表示，一级市场长期流传Sharpa与禾赛关系紧密的说法，<strong>“空间感知”这一交集，是业内把两者联想在一起的线索之一</strong>。</p> <p id="48N3KPD7">从目前获得的碎片化信息中可以得知，Sharpa总部位于新加坡，并在禾赛科技的“根据地”上海均设有办公点。这一设置并不难理解——上海更贴近国内供应链与人才，新加坡则更便于海外业务的合作沟通。</p> <p id="48N3KPD8">但最让人好奇的问题仍是，<strong>三位创始人为何把Sharpa注册在新加坡？又为何保持低调？这或许值得从禾赛科技海外市场的重要转折节点拼凑答案。</strong></p> <p id="48N3KPD9">2023年禾赛科技赴美上市前后，李一帆曾在采访中提及，禾赛是一个全球化的业务，美国业务占据了较大的比重，海外投资人愿意看到一个公司的业务是全球化的。</p> <p id="48N3KPDA">不过，2024年1月，禾赛被美国国防部列入“中国军事企业”名单，股价随即一度大幅下挫，此后虽经反复，该问题却未得到解决。禾赛科技曾提起诉讼，但于2025年7月被美国哥伦比亚特区地方法院裁定败诉。</p>